Градостроительство № 1 (2018): Academia. Архитектура и строительство

Московское центральное кольцо как катализатор изменения мобильности жителей

PDF
Как цитировать

Московское центральное кольцо как катализатор изменения мобильности жителей

Авторы

  • Denis N. Vlasov Институт Генплана Москвы, Москва
  • Igor A. Bakhirev Институт Генплана Москвы, Москва

DOI:

https://doi.org/10.22337/2077-9038-2018-1-53-58

Ключевые слова:

городской пассажирский транспорт, Московское центральное кольцо, мобильность, транспортно-пересадочные узлы, дальность пешего подхода, бюджет времени поездки, статистический анализ

Аннотация

Совершенствование и развитие планировочной структуры города, развитие инфраструктуры и реализация комплексных программ по совершенствованию транспортной политики вызывают изменения в сценариях поведения жителей. Сценарии транспортного поведения являются одним из важнейших аспектов,учитывающихся при формировании модели поселения, которая, в свою очередь, используется при разработке сценариев развития городской территории. Одним из важнейших способов отслеживания изменений в поведении жителей является социологический опрос потребителей услуг транспортной системы. Данная публикация посвящена проведённому опросу пассажиров нового вида скоростного внеуличного транспорта в Москве - Московского центрального кольца (ранее называвшемуся Малое кольцо Московской железной дороги - МКЖД), статистической и аналитической обработке полученных результатов.

2070 343

Загрузки

Опубликован

2018-03-22

Выпуск

Раздел

Градостроительство

Как цитировать

Московское центральное кольцо как катализатор изменения мобильности жителей. (2018). Academia. Архитектура и строительство, 1, 53-58. https://doi.org/10.22337/2077-9038-2018-1-53-58

Ключевые слова

городской пассажирский транспорт, Московское центральное кольцо, мобильность, транспортно-пересадочные узлы, дальность пешего подхода, бюджет времени поездки, статистический анализ